Grandes projectos públicos
Este programa baseia-se no lançamento de grandes projectos que incluem:
I- Estradas e Rodovias
Objectivos:
- Apoio ao desenvolvimento económico e social;
- Abertura de certas áreas do Reino.
Número de quilómetros já realizados Cadencia de realização anual Realizações em curso
Rede de auto-estradas 600 km 150Km/ano 900 km
Rede Rodoviária 32 000 km 1500 Km/ano
II-Rede Ferroviária
Linha ferroviária Parte da linha na rede ferroviária total
Linha de via única 1 537 km 80 %
Linha de dupla via 370 km 20%
Linha de serviço 528 km Incluído na linha de via única
Ramal de ligação de várias empresas
à rede ferroviária nacional 201 Km Incluído na linha de via única
Total 1907 km 100%
Projectos em realização:
- Construção de uma rede ferroviária moderna semelhante à existente em Tânger à imagem da existente nas grandes cidades marroquinas.
- Aquisição de veículos novos.
- TGV: construção do TGV (2015), como primeiro passo num programa abrangente de desenvolvimento de comboios de alta velocidade em Marrocos. Pretende-se construir uma rede de 1500 km até 2030.
III – Rede aérea
Números de aeroportos nacionais 16
Números de aeroportos internacionais 11
Trabalhos previstos:
Expansão dos principais aeroportos (Casablanca, Marraquexe, Tânger). Desenvolvimento do aeroporto de Casablanca em 2012, para ser o primeiro eixo da Europa na África Ocidental.
IV – Rede Marítima:
O transporte marítimo é responsável por:
- 98% do comércio exterior de Marrocos.
- 72% do tráfego portuário é realizado através dos portos de Casablanca, Mohammedia e Jorf Lasfar.
Marrocos possui um litoral de 3.500 km e uma infra-estrutura portuária desenvolvida:
- 11 portos multiusos: Nador, Tânger, Kenitra-Mehdia, Mohamadia, Casablanca, Jorf Lasfar, Safim, Agadir, Tan Tan, Laayoune e Dakhla.
- 11 portos regionais, principalmente de pesca Sadia, Ras kebdania, Jebha, M'diq, Larache, El Jadida, Essaouira, Sidi Ifni, Tarfaya e Bojador.
- 5 marinas: Golden Sand, Restinga Smir Kabila, Asilah, Agadir e Saidia Marina.
V – Locais para investimento:
A - Zonas francas:
- Zona Franca do Porto de Tânger criada em dezembro de 1961. prevêem um regime fiscal privilegiado
- A Zona de Processamento de Exportação de Tanger: um local de acolhimento para os investidores. Oferece um imposto especial e um sistema aduaneiro próprio bem como uma força de trabalho qualificada e de baixo custo. É adjacente ao Aeroporto Internacional de Tânger.
Zonas Francas em construcção:
- 4 zonas no porto de Tanger Med
- A zona de exportação de Nador: o objectivo é de a transformar na segunda entrada do Mediterrâneo em Marrocos.
Esta zona vai centrar-se no porto de Beni Ansar para desenvolver a actividade de transformação industrial para exportação para países europeus, mas também nos aeroportos de Al Aroui, Taourirt, Jerada , Bouarfa Selouane, Berkane, além do centro de tecnologia do aeroporto de Oujda.
- A zona de exportação de Dakhla.
B-parques industriais:
O Estado tem disponibilizado para os investidores grandes parques e àreas industriais. São eles:
- 4 parques industriais: Zona Franca de Tânger (277 hectares), Nouaceur Casablanca (262 hectares), Ain Jouhri Tiflet (200 hectares), Jorf Lasfar em El Jadida (500hectares).
- Áreas industriais: abrange 533 hectares em diferentes regiões do Reino.
C - Telecomunicações:
O país tem uma rede de 7.500 quilómetros de fibra óptica. Dois tipos de mercados tem sido desenvolvidos:
- O mercado de rede fixa:
Este mercado registou uma quase estagnação do número de inscritos (cerca de 1,3 milhões de assinantes no final de 2006 contra cerca de 1,35 em 2005)
- O mercado móvel:
Este mercado mudou drasticamente: O número de clientes atingiu em 30 de setembro de 2007, uma taxa de penetração do mercado de quase 63% (mais de 19 milhões de marroquinos têm um telemóvel).
Existem em Marrocos, três operadores: MarocTélécom, Meditelecom e Wana.
D-Energia:
Os projectos desenvolvidos no âmbito do programa de equipamentos em termos de instalações de geração e redes de energia eléctrica para o período 2007-2011:
- Parque eólico de Tânger
- Complexo Hidroelétrico - El Borj, Tanafnit
- Central Termo solar de Ain Beni Mathar
- Melhoria ambiental da Central Mohammedia
- Ampliação e renovação da central Jerrad
- Outros projectos de energias renováveis têm sido lançados, incluindo uma iniciativa chamada "Iniciativa de 1000 MW eólicos." Esta iniciativa pretende desenvolver uma capacidade eólica instalada de 1000 MW até 2012, reconhecendo o potencial de energia eólica disponível para Marrocos.
As Barragens:
Início da construção de quatro novas barragens
- A barragem de Wadi Zrar Ksoub na província de Essaouira
- A barragem de Tamke na província de Errachidia
- A barragem de Tamlout na província de Khenifra
- A barragem de Moulay Bouchta na província de Chefchaoun
- Continuação da construção de oito complexos hidroelétricos nomeadamente a barragem de Mazar Koudiat El Garn e Tamdroust na província de Settat,a barragen de El Himer e R'Mel Oued Martil na província de Tetouan e a barragem de Wirgane Taskourt na região Marrakech.